目前很多FIT2已經開始面臨年份漸高,油耗越來越不漂亮的時候了
很多人也覺得車子老了有那些老化(油門不順,耗油,動扭力變差)是正常的表現
但事實上不然,其實只要有正確的保養觀念,車子依然可以很好開很省油
今天主要介紹的就是清引擎積碳,相信很多人會說
我也很常清積碳耶,在加油站買那個油精倒進去跟汽油混合出去開一開就有清積碳的效果
我相信他可能是有效果,但效果絕對是有限的
拆下空濾後第一個就是拆到節氣門,看照片可以發現他其實很髒
清潔中
清潔後,比較起來就相差很多
包含了進氣歧管也要細部清潔,仔細看裡面也是厚厚的一塵積碳
這個部分除了噴上清積碳清潔劑清潔外還要用刷子一直刷到乾淨為止
看清完裡面是不是乾淨多了
氣門口看一下積碳也是有點多了
當然除了上溶劑外也要來回不停的清理乾淨
這樣清理完了瞬間也覺得舒服了
全部都清潔完成後開始組裝回去並把電腦歸零
不是這樣就完畢喔,還要倒入引擎清潔油運轉20分鐘,清除引擎內的髒汙後漏掉在添加機油
完成後整個清積碳就大功告成
車主這次除了清積碳外另外換裝Kuo's Garage 強化引擎腳丸子三兄弟套餐 &FIT2專用引擎室拉桿及後雙係數舒適彈簧
引擎室拉桿決不佔用保養空間
再看看車主對整體的說法是什麼吧
簡單的說你怎麼對待你的愛車他就是怎麼樣回饋給你,一點都做假不了
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雖然才剛進這個行業不久,遇到不少車友很願意花大錢在自己愛車的不在少數
在一天接到一通車友的電話,訴說著想替自己的愛車大改變一下
在電話中說明著他所有的需求時我的腦海閃過很多的數字
一直覺得這個車友是不是在開我玩笑(畢竟網路上說的多誠懇最後都只是個屁)
後來一問之下原來是在新竹時就喜歡我的設定風格,剛好我開店所以希望由我幫他改造一下
當然這中間很多的過程並不是那麼的順遂,尤其要找到我理想設定範圍規格的鋁圈
更是一件麻煩事,所以這中間也過了將近1個月找鋁圈及把所有他需求的改裝品幫他備妥
當東西都到了把所有改裝品攤開來拍照讓車主檢查所有物品,其實這樣攤開還蠻驚人的
在來就是等待車主的車子和框到了
車主原本的的大包皆是原廠,也是為了這次的改造而去我介紹新竹的民生澡堂裝的,畢竟離他比較近而且王大哥的施工也真的不錯
在坐進這台車的同時我很強烈的感覺到車主非常的整潔有規律,簡單說就是龜毛拉~~~XD
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目前很多FIT 2 的車友車子都開了不少的公里數了
所以引擎腳也慢慢開始有所消耗
又在於不想換原廠的情況下又有什麼廠牌可以選擇呢？
現在為大家介紹 HARDRACE 及 Kuo's Garage 這2個廠牌的差異性
外觀上除了貼紙辨識的出來之外，其他不一樣肉眼看得到的因該就只有橡皮顏色也些微不一樣
首先先換上了
HARDRACE 的強化引擎腳 換上去之後發動車子馬上就可以感覺 HARDRACE 對於這顆強化引擎腳的設定比較偏熱血
引擎的所有表現都很清楚的回傳給駕駛者，包含排檔桿上也有明顯的感覺，剛開始有些不習慣，也一度想要直接換下來
但有趣的就在後面，裝好後出門開了約50公里的路段，這路段包含了市區,高速公路和山路
在所有路段表現感覺得出來引擎扭力的傳達變得比較直接，引擎起步時變得比較順暢
在換檔時引擎的晃動也變得比較低，尤其在開山路彎道和加速都有明顯的增強
開了這一段路後發現原本那些剛裝上去的不習慣感似乎都漸漸消失
在某些程度上他是一個有感的升級套件
分隔線
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在前一陣子一直覺得車子似乎有點沒力，但又在想是不是心理因數的關係直到有一天車子頂起來時轉後輪發現完全咬死，根本轉不動，也確認手煞車放掉了這時把輪框拆下來檢查才知道卡鉗已經卡死無法正常作動，但又還不到把煞車鎖死難怪一直覺得有托重的感覺 因剛好改5孔，就直接換成八代的卡鉗和碟盤，一方面避免換碟盤壞掉還要找fit2的四孔碟再去鑽五孔換完後開起來真的輕快了許多，視覺上也漂亮多了 這樣行車上也比較安全，安全才是王道bobo8015 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,594)
在車庫還沒開業之前,就有一個車友預約改5孔底盤尤其車主住花蓮來到南投來改裝就覺得佩服萬分這次的施工車主前一天下午把車放在我這邊,當天下午開始施工原本想說這個過程因該不難,搞不好當天晚上就可以結束沒想到...................主角現身
沒錯就是2代FIT bobo8015 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(1,546)
